智能化港口：一人指挥AI大军

本文转自：解放日报

智能化港口：一人指挥AI大军

新一代码头操作系统已在上海港试点，用AI突破人类效率极限

王力

本报讯（记者 王力）昨天，在世界人工智能大会现场，上海国际港务（集团）股份有限公司发布了涵盖从底层数据到执行应用全链条的人工智能（AI）创新产品体系，希望用AI突破人类效率的极限，让世界第一大集装箱港口的服务能级再上一个台阶。

拥有洋山四期自动化码头的上海港洋山深水港区，已连续多年领跑全球集装箱港口绩效指数，效率全球第一。近年来，上海港新增的港区虽不多，但集装箱吞吐量一年一个台阶，不断创历史新高，其背后依靠的正是港口的智能化升级所带来的效率提升，而AI正是港口智能化升级的下一站。

“原来的自动化码头，是基于人给它的算法逻辑自动运转，而AI时代，港口不仅要能自动运转，还要能自主决策，甚至不断地自主决策，才能把作业效率拉至极致，把港口能耗降至最低。”哪吒科技党总支书记、总经理黄桁说。

随着港口智能化升级的推进，码头上，甚至前端物流领域可以实时收集的信息越来越多，光靠人已经难以快速处理这些信息。新一代码头操作系统AITOS可以让一个个智能体实时收集信息，然后汇总到决策智能体进行决策，最后由负责执行的智能体进行执行。港口工作人员一个人就可以指挥一支AI大军，时刻计算最优解，提升作业效率，减少排队、空跑等无效的能源消耗。

目前，AITOS的各项功能已在上海港各个码头进行试点。